چرا خودروسازان به مصوبه لازم الاجرای شورای رقابت عمل نمی کند؟
تاریخ انتشار: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۱۴۰۳۲
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، رعایت مفاد بند ۵ دستورالعمل شماره ٤٧٣ مورخ ۱۴۰۰.۵.۱۱ شورای رقابت در ارتباط با عدم شمولیت تورم قیمتی، بر پیش پرداخت مشتریان که در زمان ثبت نام خودروهای پیش فروش شده پرداخت کرده‌اند و سازمان حمایت بر اجرای این دستورالعمل تاکید بسیاری کرده است.
اما شهروند خبرنگار ما با ارسال پیام از عدم اجرای این دستورالعمل توسط شرکتهای خودروساز گلایه کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
متن پیام شهروند خبرنگار ما:
احتراما به استحضار می‌رساند، شرکتهای خودروسازی بزرگ (ایرانخودرو و سایپا) از اجرای کامل و دقیق مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت سر باز زده، متن صریح قانون را به میل و نفع خود تفسیر و مصوبه را ناقص اجرا کرده‌اند. در متن مصوبه مذکور آمده است سهمی از خودرو که پیش پرداخت آن قبلاً انجام شده مشمول هیچگونه تورم قیمتی نخواهد شد و صرفاً بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم خواهد بود.
اما شرکت ایرانخودرو طی اطلاعیه ۱۴۰۲.۰۲.۰۲ قانون را معیوب اجرا کرده و این مصوبه را برای افرادی که سود مشارکت دارند در نظر نگرفته است، در صورتی که مصوبه مذکور باید برای همه پیش‌فروش‌های سال ۱۴۰۱، فارغ از داشتن یا نداشتن سود مشارکت اعمال شود؛ چراکه شورای محترم رقابت در متن مصوبه هیچگونه استثنا (بین دارنده سود مشارکت و فاقد سود مشارکت) قائل نشده است.
این در حالی است که سود مشارکت در طرح پیش‌فروش سال ۱۴۰۱ کمتر از ۱۸ درصد بوده اما خودرو در سال ۱۴۰۲ به میزان ۴۲ درصد گران شد. علاوه بر آن ثبت‌نام‌کنندگان پیش‌فروش‌های ۱۴۰۱ ایران خودرو و سایپا از این افزایش قیمت اطلاع نداشتند؛ بدیهی است اجرای ناقص مصوبه مذکور موجب شگفتی هم‌میهنان و متضرر شدن مشتریان شده است.
لذا درخواست داریم سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و وزارت صمت، از همه مصرف‌کنندگان حمایت و قانون را اجرا کنند و حسن نیت خود را به مردم محترم ایران نشان دهند. تسریع در رسیدگی به درخواست موجب مزید امتنان خواهد بود.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: شهروند خبرنگار قیمت خودرو سراسری سود مشارکت پیش فروش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۱۴۰۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش شورای رقابت به افزایش ۱۵۰ میلیونی قیمت پرشیا
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، عباس علی آبادی، وزیر صمت دیروز درکمیسیون اصل ۹۰ مجلس در خصوص افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست‌های ابلاغی هستیم.
در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست.
این در حالی است که سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت به مهر گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده. بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند. نهادهایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می‌کنند.
وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال ۱۴۰۱ وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می‌کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می‌شود.
ان فروشی خودروسازان گفت: ۲ هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آنها مربوط به گران فروشی است. شورای رقابت باید به عنوان ناظر بر دستورالعمل به این موضوع ورود کند. نهادهای دیگر مانند سازمان حمایت، سامانه ۱۲۴ و تعزیرات هم به موضوع ورود و بررسی کرده اند.
وی تاکید کرد: به اکثر این شکایات رسیدگی و حکم صادر شده. در مراجع قضائی هم همچنان در حال پیگیری است.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام